Una rivoluzione tecnologica che si conferma in un comfort di guida superiore.

I trattori Spire S/V Target rivoluzionano la guida su strada e nei filari perché in grado di offrire caratteristiche individuali riservate come il sistema di sospensioni anteriori a ruote indipendenti, che aumenta la stabilità e la sicurezza su tutti i terreni. Stupiscono nelle dimensioni minime adatte per operare nei frutteti e vigneti stretti. Questo grazie a una speciale geometria del supporto anteriore che consente di ridurre il raggio minimo di volta di soli 3 m. Un condensato di tecnologia con i motori FARMotion 35 e la versione GS con inversore idraulico, Stop&Go e ComfortClutch. Efficiente invece la versione LS con inversore meccanico. Una perfetta sintonia delle componenti idrauliche ed elettroniche assicura un controllo e una stabilità incomparabile nel suo genere.

DESIGN

Linee senza angoli vivi che descrivono una struttura compatta e pulita. Una cabina con ingombri ridotti e più "gentile" con la vegetazione circostante per rispettare i frutti nel passaggio tra i filari. Una sensazione gradevole di essere a bordo degli Spire S/V Target confermata anche dalla qualità dei materiali fonoassorbenti e antivibranti che rifiniscono l'interno cabina e lo isolano dall'esterno per un grande comfort operativo.

MOTORE

I motori FARMotion 35 che equippaggiano gli Spire S/V Target si contraddistinguono per l'elevata efficienza e i bassi costi di esercizio. L'iniezione Common Rail ad alta pressione con iniettori a 7 fori ottimizzano la combustione per prestazioni ottimali a tutti i regimi motore. Per contenere le emissioni della normativa Stage V, in questa classe di potenza, i FARMotion 35 sono dotati solo di EGR a controllo elettronico esterno ai gas di scarico e di un catalizzatore DOC e filtro antiparticolato DPF, che non richiedono manutenzioni periodiche. Possibilità di memorizare un regime motore.

TRASMISSIONE

Con 5 marce e le funzionalità ECO è possibile viaggiare su strada a 40 km/h a regime economico motore, mentre nei filari il mini-riduttore (30+15) e il cambio Powershift a 3 stadi (45+45) consentono di adeguare la velocita alle variazioni improvvise di carico per avere sempre la velocità giusta ed economica. Inversione di marcia meccanica (versione LS) o idraulica (versione GS) con Stop&Go e ComfortClutch, P.T.O. a tre o quattro velocità 540/540ECO/1000/1000ECO e P.T.O. sincronizzata.Trasferimento della potenza al terreno ottimale grazie alla gestione della trazione anteriore e dei differenziali automatica e ridotti spazi di arresto con il sistema di frenatura sulle quattro ruote.Passo ridotto e una speciale conformazione del supporto anteriore permettono un angolo di sterzo fino a 60°.

IMPIANTO IDRAULICO

I trattori Spire S/V Target presentano un impianto idraulico con pompa singola (o doppia in tandem) con portata fino a 64 l/min, indispensabile per lavorare nei filari con distributori ausiliari ideati per le attrezzature tipiche di questo mondo specialistico. 3 distributori meccanici con regolatore di flusso al posteriore alle quali su possono aggiungere 4 vie duplicate dalle posteriori in posizione ventrale. Il sollevatore posteriore, a controllo meccanico o elettronico, consente di sollevare ben 2.600 kg, mentre quello anteriore solleva fino a 1500 kg.

CABINA

Gli Spire S/V Target sono disponibili con cabina originale a quattro montanti, le linee morbide della cabina e della carrozzeria permettono di non danneggiare le colture durante il passaggio tra i filari. Una grande visibilità e assicurata dall'ampia vetratura grazie alla struttura a quattro montanti. L'ampia apertura della portiera permette di entrare ed uscire dal posto guida in modo agevole e senza impedimenti. Tutti i comandi sono facilmente identificabili grazie alla ormai apprezzata logica a colori di Lamborghini e sono disposti in modo ergonomico, per garantire il massimo comfort di guida in tutte le condizioni operative.

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