MOTORE
KUBOTA - 4 Cilindri 3,8 l - 16 Valvole - TURBO Fase 3B - Common rail - Iniezione e EGR a controllo elettronico
TRASMISSIONE
16+16 INVERSORE SINCRONIZZATO
PESO (KG)
3050 con arco / 3200 con cabina AIR
Mach 2 R - Trattore bicingolo sterzante reversibile
La Serie R rappresenta il top della gamma AC per prestazioni, contenuto tecnologico e dotazioni di bordo, con tante utili funzioni di serie.
Grazie alla tecnologia CAN-bus, che mette istantaneamente in dialogo le varie unità di controllo (centraline), l’operatore può godere della gestione elettronica del motore con tutti i comandi utili situati sul cruscotto, comprese le memorie di lavoro e le curve di accelerazione. Tutti i modelli sono equipaggiati con il portentoso motore Kubota 4 cil. a iniezione elettronica, Common Rail, da 98 cv.
La gamma è disponibile con cabina Air (unica eccezione TGF 10900 R che equipaggia la cabina Protector 100), super tecnologica e confortevole, con un grande spazio vivibile per l’operatore, nonostante una compattezza straordinaria funzionale al disimpegno del mezzo negli spazi angusti e tra la vegetazione. È pressurizzata e disponibile anche con certificazione in cat. 4, che garantisce un perfetto isolamento dell’operatore dalle inalazioni nocive quali polveri, gas e vapori.
MACH 2 R - BICINGOLO STERZANTE REVERSIBILE
Motore Kubota da 98 cv, è un trattore bicingolo con cingoli in gomma posteriori e ruote anteriori da 20’’, sterzante e reversibile, pensato per l’operatore che cerca aderenza costante, trazione e stabilità in un trattore sicuro e facile da guidare.
L’innovativo assetto cingoli/ruote permette di muoversi agilmente sulle pendenze, anche estreme e laterali, mantenendo aderenza e trazione costanti, e di eseguire manovre complesse per un normale trattore gommato.
Può lavorare su terreni dissestati, fangosi o viscidi, garantendo un compattamento del terreno minimo e, grazie ai cingoli posteriori, anche su terreni ancora bagnati dalla pioggia. Consente di recuperare giorni di lavoro rispetto ad un normale gommato, talvolta inutilizzabile nelle stesse condizioni.
Il sistema integrato sollevamento/impianto idraulico/PTO si adatta ad un gran numero di attrezzi frontali e posteriori.
Il comfort a bordo è pari a quello di un trattore classico, con ampia libertà di movimento per le gambe, un posto di guida molto confortevole e, a richiesta, il joystick JCM (proporzionale multifunzione), ancora più ergonomico, che semplifica drasticamente il lavoro con tutte le attrezzature.
Mach 2 R è disponibile con la cabina pressurizzata Air di ultima generazione, anche con certificazione in Categoria 4 che isola totalmente l’interno dall’entrata di polveri, gas e aerosol.
È omologato per la circolazione su strada fino ai 35 km/h e non necessita quindi di essere trasferito con un mezzo da un sito di lavoro all’altro.
ERGONOMIA & COMFORT
Il posto guida del trattore a cingoli Mach 2 R ha un accesso a bordo comodo, protegge l’operatore ed offre un ampio spazio vivibile. La piattaforma del posto di guida è sospesa su silent-block che assorbono vibrazioni e attutiscono rumorosità. La strumentazione di bordo è elegante, funzionale ed intuitiva: schermo antiriflesso retroilluminato per le ore notturne; sistema d’informazione “on-off”; tachimetro digitale e contagiri della PTO; comandi elettroidraulici a pulsante. L’apparato illuminante, integrato nei parafanghi, utilizza gruppi ottici a parabola riflettente per offrire un campo di illuminazione molto profondo.
TRASMISSIONE E CAMBIO
Il trattore a cingoli Mach 2 R monta frizioni di grandi dimensioni, ad innesto morbido che non necessitano di registrazioni grazie al comando idraulico che recupera il gioco dovuto all’usura nel tempo. Il cambio ad ingranaggi è a profilo elicoidale: 32 marce, 16 AV e 16 RM, con invertitore sincronizzato inseribile anche con il trattore in movimento.
MACCHINA E ATTREZZO
Il sistema integrato: sollevamento/impianto idraulico/PTO è idoneo per un gran numero di attrezzi frontali e posteriori. Il sollevamento è un monogruppo a cilindri verticali con attacco a 3 punti, pompa ed impianto idraulico autonomo. Il sollevatore posteriore, robusto e dotato di una grande capacità di sollevamento, è munito di barre allungabili ed agganci rapidi regolabili in larghezza (Cat. 1 e 2). La frizione della PTO a comando elettroidraulico ad innesto progressivo è dotata di pulsante di sicurezza per evitare l’azionamento involontario e l’avviamento del motore con PTO inserita.
Antonio Carraro, il trattore più bello del mondo - Presentazione della top gamma dei trattori compatti specializzati per vigneti, frutteti, fienagione. Progettati per lavorare su terreni difficili, in montagna o collina, in pendenza o in terreni fangosi. Il più sicuro, il più confortevole, il più bello.
Telaio Integrale Oscillante AC
ACTIO™, il Telaio Integrale Oscillante AC, costituito da un massiccio telaio in ghisa solidale agli assali al cui interno alloggia la trasmissione del trattore, è dotato di uno snodo centrale con oscillazione longitudinale fino a 15°. Le due parti oscillanti seguono indipendentemente le sinuosità del terreno assicurando stabilità e trazione in ogni istante. La costante aderenza dei pneumatici permette di scaricare a terra tutta la potenza del motore incrementando resa e sicurezza.
Il telaio ACTIO™ implica la configurazione del trattore con motore “a sbalzo” che determina baricentro basso ed un’equa ripartizione del peso del trattore: 60% sull’assale anteriore; 40% sul posteriore. Un bilanciamento ideale in presenza di attrezzature montate, con una distribuzione delle masse del 50% su ogni assale.
DAMPING
| Un'andatura sempre lineare
Lo smorzatore di oscillazioni, montato di serie, una volta attivato compensa le sollecitazioni trasmesse dagli attrezzi portati, aumentando il comfort e contribuendo a preservare la macchina e il conducente da potenziali danni.
ESC / CRUISE CONTROL (ERGIT R)
Controllo elettronico della velocità di avanzamento e dei giri. Memorizza e modula la velocità del trattore a discrezione dell'operatore.
UNIFLEX® - Sospensione idraulica
La sospensione UNIFLEX® a cilindri coassiali massimizza la sua efficienza grazie al ridotto numero di punti di attrito. Il suo innovativo concept permette all’attrezzatura di seguire ed adattarsi istantaneamente all’andamento del terreno, mantenendo una pressione costante al suolo a beneficio della velocità e precisione di lavoro.
Optional
SEDILE GRAMMER
A sospensione pneumatica con visualizzatore del carico, schienale reclinabile e supporto lombare.
Optional
SOLLEVAMENTO ANT. ( MACH)
A richiesta è disponibile il sistema di sollevamento anteriore per l'utilizzo di attrezzi frontali.
GARANZIA ESTESA EXG
A riprova dell’affidabilità dei propri prodotti, Antonio Carraro, oltre alla garanzia standard di 24 mesi, offre l’opzione di garanzia estesa EXG Maximum Protection fino a 3 o 4 anni.
TIRANTE VERTICALE / TERZO PUNTO IDRAULICO (MACH)
Ottimizza il posizionamento e l’inclinazione delle attrezzature.
Omologata ROPS e FOPS, pressurizzata e certificata in Categoria 4
La cabina* pressurizzata AIR offre un comfort operativo e sicurezza ai massimi livelli. Il profilo volumetrico di trattore e cabina è armonioso e filante e conferisce agilità e scioltezza nei passaggi angusti e tra la vegetazione. A garantire un clima di lavoro perfetto provvede l’efficiente sistema di riscaldamento a ventilazione con aria condizionata integrata. Ottima la visibilità su tutti i lati ottenuta grazie ad un abitacolo generoso di finestrature sui lati e con oblò all’altezza della pedana con visuale sulla carreggiata.
L’illuminazione interna consente di lavorare in maniera comfortevole anche di notte con un controllo costante di tutte le funzioni. L’insonorizzazione, curata nei minimi particolari e il disaccoppiamento dell’abitacolo dal corpo del trattore conferiscono la massima silenziosità durante la guida. Lo spazio vivibile per l’operatore consente una grande libertà di movimento per le gambe. I potenti fari esterni posizionati sul tettuccio, uniti ai fari ai parafanghi del trattore, determinano un grande fascio di luce che illumina la carreggiata a giorno, per lavorare in tutta tranquillità anche in condizioni di buio pesto. La cabina Air ha la particolarità di nascere sempre “pressurizzata” e a richiesta è possibile avere la certificazione in Cat. 4 che garantisce il perfetto isolamento dell’operatore da polveri, gas e aerosol secondo le disposizioni delle normative Europee “UNI-EN 15695-1 CAT 4”.
PLUS AIR
DESIGN > integrato con il posto di guida, insonorizzato e termicamente isolato.
VISIBILITA’ > su tutti i fronti grazie alla struttura essenziale dei montanti, con finestratura a tutto tondo.
ERGONOMIA > il posto di guida è ergonomico ed avvolgente con un’accessibilità molto agevole; tutti i comandi, sospesi sulla torretta della guida reversibile, mantengono lo stesso assetto di guida anche in posizione reversa; i comandi della trasmissione sono replicati sul bracciolo del joystick proporzionale multifunzione JMC (inversore; Cruise Control; gamme di velocità; Eco Speed; comando sospensione, ecc.).
COMFORT CERTIFICATO > il sistema di climatizzazione e pressurizzazione (Certificazione Cat. 4: protezione dell’operatore da polveri, gas e aerosol) è a gestione elettronica con display posizionato sul tettuccio della cabina; omologazione FOPS e ROPS.
PRESSURIZZAZIONE > ogni acquirente può scegliere il grado di protezione ottimale fino alla Categoria 4 (massimo grado d’isolamento dell’operatore da inalazioni nocive quali polveri, gas, aerosol).
ECONOMIA DI ESERCIZIO > sistema d’illuminazione interna ed esterna a led che garantisce un consumo energetico minimo; fino a 8 fari di lavoro esterni*.
*Optional
Security policy (edit with Customer reassurance module)
Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
Return policy (edit with Customer reassurance module)
