L'agilità è fondamentale.Dati tecnici.
ELIOS |
|
240 |
230 |
220 |
210 |
Potenza max (ECE R 120)1 |
kW/CV |
76/103 |
68/92 |
62/85 |
55/75 |
Coppia max (ECE R 120) 1 |
Nm |
406 |
366 |
334 |
309 |
1 Corrisponde al valore di omologazione e alla norma ISO TR 14396
L'agilità è fondamentale.
Grazie al raggio di volta stretto di 3,47 m l'ELIOS avanza sempre rapidamente. Con un'altezza totale ridotta (a partire da 2,43 m con cabina senza botola trasparente) può entrare senza problemi in edifici aziendali a tetto basso.
Tutto sempre sotto controllo.
L'ergonomia generale della cabina e la buona visuale a 360° aiutano a mantenere una posizione rilassata del corpo e a non perdere la concentrazione anche durante lunghe giornate di lavoro. Il nuovo tetto trasparente con protezione FOPS (Falling Object Protective Structure) consente una buona visuale sul caricatore frontale.
Inversore REVERSHIFT.
Grazie all'inversore REVERSHIFT potete dimenticare il pedale della frizione: il pulsante per la frizione sulla leva del cambio offre numerosi vantaggi, in particolare per eseguire lavori di trasporto. Inoltre, il REVERSHIFT consente di cambiare in modo morbido e veloce la direzione durante i lavori con il caricatore frontale
A voi la scelta.
Per un maggiore comfort e una maggiore precisione l'ELIOS può essere dotato, a richiesta, di fino a quattro distributori elettronici, di cui due possono essere comandati con ELECTROPILOT.
Potente riduzione delle sostanze nocive.
L'attuazione dello Stage IIIB (Tier 4i) della norma sulle emissioni rappresenta uno dei passi più significativi per la regolazione delle emissioni di sostanze nocive nell'aria. La norma prevede infatti una riduzione del 90% del particolato (PM) e un abbassamento della percentuale di ossido di azoto (NOx) del 50%.
Semplicemente pulito.
Con il sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) una parte dei gas di scarico del motore viene mescolata all'aria esterna aspirata. In questo modo la combustione nel motore è più lenta e non raggiunge temperature elevate. Si impedisce così in larga misura la formazione degli ossidi di azoto. I valori limite di particolato possono essere però rispettati solo con un filtro antiparticolato (DPF). Il vantaggio della tecnologia EGR risiede nel fatto che non richiede un secondo serbatoio e un ulteriore mezzo d'esercizio.
Durante lo sviluppo dei trattori ELIOS si è tenuto conto di tutti i componenti necessari per il rispetto del livello di emissioni previsto dallo Stage IIIB (Tier 4i), senza tuttavia pregiudicare l'accessibilità al trattore e la visuale dalla cabina. Il catalizzatore combinato DPF/DOC è stato posizionato sotto il cofano del motore per proteggerlo adeguatamente.