EXPLORER TB 105 | 115

SAME
0,00 €
Tasse escluse
  • Security policy (edit with Customer reassurance module) Security policy (edit with Customer reassurance module)
  • Delivery policy (edit with Customer reassurance module) Delivery policy (edit with Customer reassurance module)
  • Return policy (edit with Customer reassurance module) Return policy (edit with Customer reassurance module)
Descrizione

MOTORE

"Una coppia notevole anche ai regimi più bassi ed estrema parsimonia nei consumi: non si può avere di meglio!"

Grazie all’ottimizzazione della cilindrata unitaria, l’innovativo FARMotion a 4 cilindri è più compatto dei predecessori. Turbocompressore con intercooler e valvola waste-gate, common rail fino a 2.000 bar a controllo elettronico e catalizzatore DOC + EGR per il rispetto dello Stage III B sono il formidabile “pacchetto” che il FARMotion può vantare: un motore di avanguardia assoluta! Progettato espressamente per l’ambito agricolo, si distingue per affidabilità, compattezza, manutenzione ridotta e parsimonia nei consumi, con un’erogazione particolarmente fluida della potenza e grandi performance in termini di coppia ai bassi regimi.

TRASMISSIONE

"Grazie alla grande modularità, trovare la marcia più adatta non è più un problema. E su strada il risparmio è sicuro! "

L'offerta base prevede 5 marce per due gamme con inversore sincronizzato (10+10 rapporti), che può essere ampliata con il super-riduttore o con un Powershift semplice (20+20), oppure con entrambe le opzioni (40+40). L'inversore può essere idraulico a richiesta, e in questo caso come da tradizione SAME incorpora lo Stop&Go (utilissimo per i lavori con il caricatore frontale e le manovre in pendenza) e il ComfortClutch, che permette di cambiare le marce senza usare il pedale della frizione. In relazione alle gommature (da 24" a 30" sul posteriore) è possibile viaggiare a 40 km/h con il motore a meno di 2.000 giri/min. Di serie ci sono speciali guarnizioni a tenuta stagna, per un impiego affidabile anche in condizioni gravose, come ad esempio in risaia.

IDRAULICA E PTO

"Tutte le modalità della PTO disponibili: il massimo per un trattore di media potenza!"

L’impianto idraulico a centro aperto si basa su una pompa da 55 l/min e 4-6 vie posteriori con il controllo meccanico di casa SAME, preciso e affidabile. Per la massima sicurezza e fluidità di manovra anche ai bassi regimi c’è una pompa dedicata per lo sterzo da ben 35 l/min, ora con l’SDD, che raddoppia la velocità dello sterzo nelle manovre a bassa velocità. La capacità del sollevatore posteriore (a richiesta con agganci rapidi) arriva alle rotule a 3.600 kg (in opzione a 4.525 kg). La PTO posteriore con innesto elettroidraulico modulato di serie si può avere in 4 diverse configurazioni, fino alla dotazione completa (540, 540 ECO, 1.000 e 1.000 ECO), oltre alla sincronizzata su codolo dedicato. In opzione la PTO e il sollevatore anteriore, da 2.100 kg.

POSTO GUIDA E COMFORT

"Un feeling immediato con il nuovo posto di guida: per lavorare al meglio, da subito."

Una nuova e più razionale collocazione dei comandi sugli Explorer TB rende la guida più semplice e meno stressante, mentre  l’ormai nota “logica a colori” di casa SAME permette un’individuazione intuitiva, immediata e senza incertezze. La pedana è montata su silent-block per incrementare il comfort a bordo e nuovo è anche il cruscotto e il pratico display digitale-analogico, per avere sotto controllo tutte le informazioni sullo stato del trattore. In caso di ribaltamento, a protezione dell’operatore sono disponibili due differenti tipologie di strutture, ovvero un telaio a 2 montanti posteriori reclinabile oppure un telaio anteriore a 2 montanti abbattibile.

105 115
Explorer TB Stage III B Explorer TB Stage III B
MOTORE
Motore FARMotion Stage III B FARMotion Stage III B
Cilindri/Cilindrata 4/3849 n°/cm³ 4/3849 n°/cm³
Iniezione TI
Potenza a regime nominale 71,5/97 kW/CV 79/107 kW/CV
Regime nominale 2200 giri/min
Potenza massima 75/102 kW/CV 83/113 kW/CV
Regime di potenza massima 2000 giri/min
Capacità serbatoio carburante 85 L.
TRASMISSIONE
Trasmissione Cambio meccanico (std) / Cambio Powershift con HI-LO (opt)
Inversore Inversore meccanico (LS) come STD / Inversore idraulico PowerShuttle e sistema Stop&Go (GS) come OPT
N° marce meccanico: 20+20 con mini e super-riduttore / Powershift HI-LO: 40+40 con mini e super-riduttore
Velocità massima 40 km/h
FRENI E STERZO
Freno di stazionamento Indipendente
Frenatura rimorchio Frenatura rimorchio idraulica (opt)
Guida idrostatica con pompa indipendente STD
Guida idrostatica con pompa indipendente a doppia cilindrata (SDD) OPT
IMPIANTO IDRAULICO
Sollevatore posteriore meccanico (standard)
Capacità sollevatore posteriore 3600 Kg / 4525 Kg con martinetti supplementari
Portata pompa 55 L/min
Distributori idraulici 4/6 vie
Sollevatore anteriore Optional
Capacità sollevatore anteriore 2100 Kg
PTO
Velocità 540/540ECO: STD; 540/540ECO/1000/1000ECO/Sincronizzata/Anteriore 1000: OPT
Comando innesto PTO Comando elettroidraulico
CABINA
Cabina piattaforma
Telaio di sicurezza Telaio di sicurezza reclinabile (standard); Telaio di sicurezza anteriore abbattibile (optional)
Strumentazioni di bordo Display digitale (standard); Volante telescopico (opzionale)
DIMENSIONI E PESI
Passo 2400 mm
Peso 3500 Kg (con telaio di sicurezza)
Larghezza min-max 1939 / 2101 mm (da fabbrica)
Lunghezza 4117 mm
Altezza alla cabina 1520 mm
Carico massimo utile 6200 Kg

CATALOGO

Dettagli del prodotto
8 altri prodotti della stessa categoria:

Seguici su Facebook