La gamma Strike rappresenta lo stato dell'arte a livello di sicurezza, qualità, prestazioni, bassi costi di gestione e comfort.
Cinque modelli, numerosi optional e un'estrema modularità sono alla base del design, consentendo ad ognuno di personalizzare “il trattore perfetto” in base alle sue esigenze. Le principali funzioni della nuova gamma Strike comprendono: bloccaggio del differenziale anteriore e posteriore, trazione integrale e presa di forza ad innesto idraulico, freni su tutte le ruote e motori progettati specificatamente per le applicazioni agricole.

DESIGN

Con i loro profili lineari, i nuovi modelli Strike sono caratterizzati da esclusive raffinatezze, che offrono ai loro proprietari un ulteriore tocco di classe che fa la differenza in qualsiasi situazione. La moderna cabina TopVision a 4 montanti è larga, spaziosa e con uno stile affascinante; la rinnovata carrozzeria nera e bianca, le linee del nuovo cofano a profilo ribassato e il nuovo tetto a due tonalità incarnano perfettamente il “family feeling” di casa Lamborghini. La sensazione di praticità è immediatamente rilevabile in cabina, dove l'ergonomia è espressa ai massimi livelli. L'elevatissimo livello di funzionalità dei comandi aumenta ulteriormente la praticità e comodità del lavoro quotidiano.

MOTORE

I motori FARMotion 35 e 45 sono stati appositamente concepiti per l'uso in agricoltura. Vengono offerti nelle versioni Stage V a 3 o 4 cilindri, con 5 diversi modelli che vanno da 95 a 126 CV. Rispetto ai precedenti modelli, presentano una curva e un incremento di coppia più elevati, per offrire prestazioni migliori anche a bassi regimi del motore. Le principali caratteristiche di questa serie sono il basso regime nominale del motore di 2200 giri/min, semplicità di manutenzione e grande efficienza, ottenuta anche grazie all'iniezione Common Rail fino a 2000 bar. I nuovi iniettori con 7 ugelli assicurano una migliore nebulizzazione del carburante, favorendo una combustione più efficace per abbattere la produzione di particolato e le emissioni allo scarico di sostanze inquinanti in generale.

TRASMISSIONE

Grazie ad un “concetto realmente modulare”, la trasmissione si basa su 10+10 rapporti, integrati su richiesta con un modulo Powershift a 3 livelli, un inversore idraulico sotto-carico con reattività regolabile per un totale di 60+60 rapporti con APS (Automatic Powershift). I modelli dotati di inversore idraulico sotto-carico offrono anche il noto sistema "Stop&Go", che migliora le prestazioni del trattore e ottimizza produttività ed efficienza anche quando si opera in spazi ristretti. La presa di forza è innestata in modo elettroidraulico e dotata di albero amovibile. Tutte le velocità standard sono disponibili, in diverse configurazioni (540 / 540-540E / 540-540E-1000-1000E). L'uscita della PTO sincronizzata utilizza un albero indipendente, così come quella della PTO anteriore da 1000 giri/min.

IMPIANTO IDRAULICO

Per soddisfare qualsiasi tipo di esigenza, sono previste due configurazioni idrauliche, con pompa singola o doppia (55 o 90 l/min di portata) e con da 4 a 6 distributori ausiliari posteriori, comandati meccanicamente, con regolatore di flusso e ritorno olio non in pressione. Su richiesta è possibile aggiungere un distributore on/off a due vie. Tutti i distributori meccanici sono dotati di comando di "blocco" mediante un blocco meccanico della leva di comando. La nuova gamma Strike è dotata di sollevatore meccanico di serie, ma su richiesta è anche possibile installare la versione a controllo elettronico con limitazione dell'altezza massima, sistema di ammortizzamento delle vibrazioni e presa di forza automatica. L'attacco a 3 punti posteriore può sollevare fino a 5400 kg; è anche possibile installare in fabbrica un sollevatore anteriore ad effetto singolo con una portata di 2100 kg.

CABINA

La moderna cabina TopVision a 4 montanti assicura un'eccellente visibilità esterna dal sedile di guida, sia di giorno che al buio, grazie a 12 luci di lavoro a LED (6 anteriori + 6 posteriori), installate sul nuovo tetto. Un elevato comfort è garantito dagli innovativi Hydro Silent-Block, capaci di attenuare il livello delle vibrazioni fino al 40% sul sedile di guida, rispetto alla versione tradizionale. Il piantone sterzo inclinabile e telescopico e il sedile ammortizzato con diverse regolazioni consentono a chiunque di trovare la perfetta posizione di guida. Il basso livello di rumorosità, come pure l'alta qualità dei materiali e un'eccellente disposizione ergonomica pongono questa cabina ai massimi livelli per quanto concerne il comfort.